其搭载4台机翼布局的成载电动马达，无法满足航空需求 。人首日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。飞距爬升、离商
目前ES-30已经拿到美联航 、用还远不携带任何航空燃油，全球全电加拿大航空等航空公司的动飞采购意向订单，其配备的机完大容量电池支持200km纯电飞行 。虽然X1首飞成功 ，成载
属实是人首弯道超车 ？ ！
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，飞距起飞重量超过25000磅（约11340千克），离商此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，而据公司披露 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。此外 ，机长76英尺（约23.16米） ，完全依靠机载电池提供动力 ，测试内容涵盖滑行 、但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，计划2031年投入商用 。它并不具备长距离飞行能力 ，
飞行过程中 ，起飞 、
但需要指出的是 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，受限于电池能量密度 ，